산지

일본은 아열대 남쪽 끝 가고시마부터 한랭한 북쪽 한계 가까이의 사이타마까지 약 40개 도도부현에서 차를 생산해요. 생산량은 소수의 지역에 집중되어 있으며, 가고시마와 시즈오카 두 현이 주산현 아라차 생산량의 약...

'색은 시즈오카, 향은 우지, 맛은 사야마에서 마무리 짓는다.' — 옛날부터 전해지는 차 따기 노래 한 소절이에요. 일본 3대 산지가 한 줄에 담겨 있는데, 그중에서도 '맛'이라는 가장 중요한 자리를 차지한 곳...

우지강은 교토 남쪽의 좁은 계곡을 흘러요. 해가 뜨기 전, 강을 따라 안개가 피어오르죠. 빽빽하고 느릿하게 움직이는 안개가 산비탈을 타고 올라 차밭 위에 내려앉아요. 8세기에 걸쳐 찰흙 토양과 차나무가 적응해온...

미에현은 일본 제3의 차 생산지예요. 시즈오카현과 가고시마현에 비하면 생산량은 적지만, 2023년 기준 연간 약 5,200톤(농림수산성)을 기록하는 일본의 주요 차 산지 중 하나예요. 일본 전체 산지 구성은 일...

일본 녹차의 약 40%가 하나의 현에서 생산돼요. 차밭은 해안 평야를 가로지르고 화산 기슭을 오르며 산맥 사이의 계곡을 가득 채워요. 시즈오카현이 수백 년에 걸쳐 활용해온 다양한 지형이에요. 시즈오카 녹차는 ...

이시카와현은 차밭의 넓이보다 차 문화의 밀도로 먼저 기억되는 곳이에요. 에도 시대에 다이쇼지 번의 명으로 지금의 우치코시에서 차 재배가 시작됐고, 가가 번의 번조 마에다 도시이에는 센노 리큐에게 직접 다도를 배...

새벽이 오기 전, 우레시노 골짜기에는 안개가 먼저 내려앉아요. 차밭 가장자리까지 차갑고 촉촉한 공기가 머물고, 손바닥에 올린 찻잎은 바늘처럼 곧지 않고 조용히 말려 있어요. 사가 차를 떠올리면 저희는 늘 그 둥...

찻잔을 얼굴 가까이 가져가면, 미야자키의 차는 두 가지 표정을 보여줘요. 평야에서 만든 센차는 밝고 곧은 윤곽을 갖고 있고, 산 사이에서 만든 가마이리차에는 불로 마무리한 잎만이 내는 마른 고소함이 남아요. 같...

해가 완전히 들기 전, 나라 북동쪽 산지에는 안개가 먼저 자리를 잡아요. 골짜기에서 올라온 서늘한 습기가 차밭 가장자리를 천천히 감싸고, 늦게 깨어난 봄잎은 다른 산지보다 한 박자 느리게 풀려요. 나라 차를 떠...

후쿠오카현은 최고급 차인 교쿠로의 생산이 활발한 차 산지예요. 연간 생산량은 약 1,500톤 전후로 전국 6위에 해당해요(MAFF 레이와 5년 차 생산통계 기준). '야부키타(藪北)'를 중심으로 '가나야미도...

가고시마현의 2020년 차 생산량은 전국 2위예요. 게다가 생산량이 해마다 늘고 있어서, 오랫동안 1위를 지켜 온 시즈오카현을 바짝 추격하고 있어요. 2020년 생산량은 23,900톤으로 일본 국내 생산량의 ...